Profundidad montada correa eslabonada del agujero del aparejo de taladro de la base 132KW Cummins Engine el 1000m
Introducción:
Nuestro aparejo de taladro de la base TDC-600 se utiliza principalmente para de base de la perforación las clases adentro de rocas y de situación del estrato.
Esta plataforma de perforación reversa completamente hidráulica de la base de la circulación es desarrollada en común por nuestra compañía conjuntamente con muchas tecnologías. El nuevo mecanismo de la propulsión de la perforadora se combina con el levantamiento principal para aumentar el tubo de taladro, y el carro directo de la cabeza de la matanza se actualiza en el proceso entero para mejorar el rendimiento laboral.
Parámetros principales:
| Modelo del motor |
Cummins |
| Poder del motor |
132KW |
| Velocidad |
2200Rpm |
| Capacidad del taladro |
BQ, NQ, HQ PQ
el 1000m, los 800m, los 600m, los 600m |
| Velocidad de rotación |
0-1000 RPM |
| Esfuerzo de torsión de la rotación |
6500 N.m |
| Fuerza del tirón |
200kn |
| Fuerza de la alimentación |
200kn |
Cable metálico que tira de capacidad
(Sola cuerda) |
11Kn |
| Diámetro del cable metálico |
5m m |
| Longitud del cable metálico |
el 1300m |
| Altura del alzamiento |
los 4.5m |
| El alzamiento ajusta ángel |
0-90° |
| Ángel de perforación |
45-90° |
| Movimiento de la alimentación |
3500m m |
| Peso |
9100Kg |
| Dimensión |
5200*2250*2880m m |
Características:
1: El chasis es correa eslabonada. Es muy fácil transportar.
2: Con un sistema hydráulico de la combinación de la multi-bomba, la distribución de poder es más razonable.
3: El oscilación, control hidráulico con varias velocidades de la regulación stepless de la velocidad de la propulsión, ratio de la velocidad es más conveniente para diversas condiciones geológicas.
4: La estructura de la propulsión es un nuevo tipo de mecanismo doble de la cadena del motor, que hace el tubo de taladro que levanta y la conversión de la presión conveniente y flexible.
5: La cabeza rotatoria del poder es una impulsión de varias fases del paso del motor hidráulico, que realiza la regulación stepless de la velocidad del cuatro-paso, la velocidad corriente es alta y estable, el esfuerzo de torsión de torneado de poca velocidad es alto, y la adaptabilidad de la formación es mejor.
6: El diseño reverso único de la estructura de la circulación, equipado del sistema del compresor de aire, la base es más eficiente.
7: El carro puede adoptar la estructura desprendible bipartita para realizar el reemplazo del movimiento de 6 metros y de 9 metros, que es beneficioso mejorar la eficacia de la operación del agujero profundo.
8: El nuevo carro de la propulsión, el accesorio del tubo de taladro y la descarga son terminados por la propulsión, el torno principal y la conversión de la propulsión del aparejo para llevar el tubo de taladro para mejorar la eficacia de operación.
Contacto
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